苏州华鹏热缩材料有限公司

FEP管在60HZ-60MHZ高低温下介电常粘均为2.1。即使表面因跳水而受到损害，也不会产生导电轨道。而且拥有良好的耐蚀性；只有高温下元素氟，碱金属与它起作用，对其它所有的浓、稀无机有机酸、碱、酯均无作用。

相比其他一些同类管材，FEP管低吸水性，低吸率＜0.01%；不燃性FEP套管，空气中不会燃烧；由于其有生理惰性FEP套管，所以不会产生害，非常安全可靠。在所有塑料中，FEP管的光折射率是非常低的，因此它的透明度当然也会很高。

热缩管，是咱们正在出售进程中，销量高、受存户欢送的一类货物，由于热缩管的运用范畴，它没有像低压这样运用范畴比拟局限，必需运用正在低压的运用范畴FEP热缩套管，从这小半来说，热缩管正在很多场所的适用性比拟强，很多中央都能够用到咱们的热缩管，这也是低压热缩管没方法做到的小半。热缩管正在很多其余的范围都能够用失去，对于咱们消费企业来说，热缩管是咱们的主打劣势货物PFA套管，存正在市面所作劣势；关于咱们的购置存户来说，热缩管是他们用的至多的货物，存正在很多明显的劣势。

高温热缩管能经受气候的考验，可应用与室外环境中，可抗光照、冷热、风雨、细菌等造成的综合性破坏，在这种环境条件下，具有良好的耐受能力，致使高温热缩管在恶劣环境下使用寿命较长。高温热缩管具有的明显推迟火焰蔓延的性质，在外壳着火时，可有效的为内部的导电体起到阻燃的作用，让相关人员尽快的采取相应的措施灭火，阻燃等级为VW-1级。

   汽车电路是汽车的重要组成部件，而汽车电路中的功能与信号的传递是靠汽车线束搭桥连接起来的， 汽车线束固定于整个车体上，线束的损坏直接影响到了汽车电路性能。汽车低压电线束条件QC/T 29106—2004标准中4.11~4.15条款规定：汽车线束应具有耐高低温性能， 耐温度、 湿度循环变化性能， 耐振动性能，耐烟雾性能和耐工业溶剂性能。

首先热缩标识管用的材质是PE树脂，热缩标识管在常温37℃下的正常功能可以达到60年的寿命，经试验室老化实验得知以下数据：

   1、蜜胺树脂已经观测到15年以上的寿命；

   2、EVA树脂已观测到30年以上的寿命；

   3、PE树脂应该有60年以上的寿命；

   4、高氟类树脂在试验室老化实验已推算到寿命在90年以上。

选择热缩管时还要考虑一些重要的指标是什么：被热缩物体的直径和温度范围是您选择热缩管时要考虑两个重要因素。因为这些产品的大小变化很大，热收缩率也是一个重要指标来考虑。再因为热缩管收缩需要外部加温，所以被热缩物体的耐温程度也是一项考虑的重要指标。