苏州华鹏热缩材料有限公司

按温度比例分类：高收缩比热缩套管,高温热缩套管 (105-260度)医疗套管,200度热缩套管FEP套管,175度透明阻燃热缩套管,耐油柔软橡胶热缩套管,105度高温热缩套管,耐125度高温热缩套管,135度高温热缩套管,150度高温热缩套管,耐175度高温热缩套管,200度高温热缩套管,260度高温热缩套管,400度高温热缩套管。

常用在电线接头上FEP热缩套管，选合适的热缩管，套在电线接头上，用热风枪加热，热缩管收缩。与收缩管相比，热收缩管的作用就显得不是那么明显了：因为热缩套管是一种热收缩包装材料，遇热即收缩，按材质分可分为pvc热缩套管、pet热缩套管、辐照交联pe热缩套管、10KV高压母排保护热缩套管、35KV高压母排保护热缩套管、含胶双壁热缩套管、仿木纹热缩套管。

其抗蠕变性和抗压强度均优于PTFE，抗拉强度较高PFA套管，伸长率可达100-300 %。良好的介电性能和优异的抗辐射性能。阻燃性能达到V0级。适用于制造耐腐蚀件、减摩件、密封件、绝缘件及器械零件。高温电线、电缆绝缘、防腐设备、密封材料、泵阀套、化工容器。绝缘套管具有比聚四氟乙烯更好的抗蠕变和抗压强度，抗拉强度和伸长率高达100-300 %；此外，环保型PFA绝缘套管具有良好的介电性能和优异的耐辐射性。PFA塑料是一种少量的全氟丙基全氟乙烯醚和聚四氟乙烯共聚物。熔体粘度增加，溶液粘度降低，但性能与PTFE相比没有变化。该树脂可通过普通热塑性成形工艺直接加工。

   汽车电路是汽车的重要组成部件，而汽车电路中的功能与信号的传递是靠汽车线束搭桥连接起来的， 汽车线束固定于整个车体上，线束的损坏直接影响到了汽车电路性能。汽车低压电线束条件QC/T 29106—2004标准中4.11~4.15条款规定：汽车线束应具有耐高低温性能， 耐温度、 湿度循环变化性能， 耐振动性能，耐烟雾性能和耐工业溶剂性能。

如果具体到选型收缩倍率的话，还是具体到产品的使用工矿，比如说：你所需要套在多大直径的产品上，简单的使用的话，对热缩倍率的要求不高。

热缩套管有不同的热缩倍率， 热缩管的规格一般是指套管收缩后允许的内径与收缩倍率相乘的积。

       如果具体到选型收缩倍率的话，还是具体到产品的使用工矿，比如说：你所需要套在多大直径的产品上，简单的使用的话，对热缩套管热缩倍率的要求不高。

       如果还需要考虑中间连接的话，就会有直径和直径，选型时就需要选用收缩倍率较大的热缩管。

参数壁厚指的是管壁的薄厚，内径表现的是管子的大小，某个壁厚指的是什么呢？宏观的来讲就是一度货色的厚薄，那样厚薄反应什么货色呢，咱们晓得热缩管起到的作用是绝缘防护，那样厚薄反应的就是绝缘防护的大小，咱们都晓得上装厚了，那样防寒供暖的作用就大，上装薄了御侮的威力就小，因为热缩管的壁厚反应的就是它的防护威力，因为分析来说，越厚的热缩管其机器防护威力越好。